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12月5日，在G236芜湖至汕尾公路鄱阳县城至余干乌泥段改建工程(鄱余高等级公路)鄱余特大桥施工现场，随着最后一榀长30米、重约100吨的箱梁从架桥机上平稳落在14-15号桥墩上，这标志着江西省内在建最长公路特大桥实现全桥贯通，为项目在2023年春节前全面建成通车奠定了坚实基础。

鄱余高等级公路项目起点位于江西省上饶市鄱阳县城，终于上饶市余干县鹭鸶港乡，路线全长34.597公里，采用双向四车道一级公路标准，设计速度80km/h，路基宽度24.5m，总概算投资额为25.46亿元。

据了解，该项目穿越鄱阳湖湖区，共有桥梁8座，桥梁占比41.6%，其中鄱余特大桥桥长12.566公里，主跨跨径152米，是目前江西省内在建里程最长、跨度最大的公路桥梁，也是该项目重点控制性节点工程。

据项目施工方介绍，鄱余特大桥有主桥、副桥和引桥组成。主桥为一联3跨共318米钢混组合梁、三个副桥均为一联3跨共220米钢混组合梁，主副桥均采用悬臂浇筑法工艺；引桥上部结构为30米箱梁，共67联386跨，箱梁采用工厂集中预制。

目前，G236芜湖至汕尾公路鄱阳县城至余干乌泥段改建工程已进入最后决胜阶段。为加快施工进度，项目强化措施，进一步优化施工组织，加大人、机、料的投入，沥青路面、桥面系、绿化、交安等工点都在快速推进，全力冲刺2023年春节前建成通车的目标任务。

上饶市公路事业发展中心党委书记、主任毛志方表示，该项目建成后，将大大缩短鄱阳县与省会南昌的时空距离，对打造鄱阳湖东岸综合交通枢纽中心、融入大南昌都市圈、拉动鄱阳湖滨湖地区旅游业的发展都具有重要意义。